三軸仿真轉(zhuǎn)臺(tái)由機(jī)械臺(tái)體與測(cè)控系統(tǒng)兩大部分組成，臺(tái)體采用U-O-O結(jié)構(gòu)形式、精密機(jī)械軸系和高剛度臺(tái)體結(jié)構(gòu)，具有仿真、位置、速率、搖擺等功能。

三軸仿真轉(zhuǎn)臺(tái)廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海和國(guó)防領(lǐng)域，可模擬飛行器在空間中滾轉(zhuǎn)、俯仰、偏航等姿態(tài)運(yùn)動(dòng)，復(fù)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)時(shí)的各種動(dòng)力學(xué)特性，為負(fù)載提供接近真實(shí)的運(yùn)動(dòng)環(huán)境，其高精度的運(yùn)動(dòng)仿真能力使其成為導(dǎo)彈、飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等飛行器的制導(dǎo)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及相應(yīng)器件半實(shí)物仿真和測(cè)試的重要工具，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)性能進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，獲得充分的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和改進(jìn)，達(dá)到飛行器總體設(shè)計(jì)的性能指標(biāo)要求。

三軸仿真轉(zhuǎn)臺(tái)也可為被測(cè)負(fù)載提供單軸、雙軸或三軸的定位及速率基準(zhǔn)，用于慣性元器件、組件和慣導(dǎo)系統(tǒng)的測(cè)試和試驗(yàn)。

三軸仿真轉(zhuǎn)臺(tái)廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海和國(guó)防領(lǐng)域，可模擬飛行器在空間中滾轉(zhuǎn)、俯仰、偏航等姿態(tài)運(yùn)動(dòng)，復(fù)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)時(shí)的各種動(dòng)力學(xué)特性，為負(fù)載提供接近真實(shí)的運(yùn)動(dòng)環(huán)境，其高精度的運(yùn)動(dòng)仿真能力使其成為導(dǎo)彈、飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等飛行器的制導(dǎo)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及相應(yīng)器件半實(shí)物仿真和測(cè)試的重要工具，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)性能進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，獲得充分的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和改進(jìn)，達(dá)到飛行器總體設(shè)計(jì)的性能指標(biāo)要求。

三軸仿真轉(zhuǎn)臺(tái)也可為被測(cè)負(fù)載提供單軸、雙軸或三軸的定位及速率基準(zhǔn)，用于慣性元器件、組件和慣導(dǎo)系統(tǒng)的測(cè)試和試驗(yàn)。

【應(yīng)用領(lǐng)域】

慣導(dǎo)系統(tǒng)測(cè)試：用于速率陀螺、加速度計(jì)、尋北儀、慣性測(cè)量單元（IMU）的靜態(tài)測(cè)試、速率測(cè)試及動(dòng)態(tài)導(dǎo)航性能評(píng)估。

半實(shí)物仿真：作為飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái)，接收飛行控制計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài)指令，復(fù)現(xiàn)導(dǎo)彈、飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等飛行器的空中運(yùn)動(dòng)，驗(yàn)證制導(dǎo)與控制系統(tǒng)的性能。

傳感器標(biāo)定：對(duì)各類角度傳感器、編碼器進(jìn)行高精度的標(biāo)定與校準(zhǔn)。