三軸轉(zhuǎn)臺(tái)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)三個(gè)獨(dú)立軸（通常為俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航）旋轉(zhuǎn)，從而提供角位置、角速率、角加速度基準(zhǔn)的測(cè)試設(shè)備，主要應(yīng)用于航空航天、無人機(jī)、智能駕駛汽車、消費(fèi)電子、虛擬電子等領(lǐng)域慣性器件、組件的測(cè)試與標(biāo)定。該型號(hào)轉(zhuǎn)臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)面的升降，滿足客戶特殊測(cè)試需求。
主要應(yīng)用場(chǎng)景：
慣性導(dǎo)航與傳感技術(shù)的精密標(biāo)定
陀螺儀與加速度計(jì)測(cè)試：轉(zhuǎn)臺(tái)通過提供精確的角位置與角速率，模擬飛行器在空中的俯仰、橫滾、偏航姿態(tài)，用于測(cè)試光纖陀螺、MEMS陀螺儀及加速度計(jì)的刻度因子、非線性度和閾值靈敏度等。
IMU標(biāo)定：通過三軸聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)生復(fù)合運(yùn)動(dòng)，建立誤差模型，對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行快速標(biāo)定和溫度補(bǔ)償，確保其在高動(dòng)態(tài)環(huán)境下的導(dǎo)航精度。
模擬飛行器（無人機(jī)等）在飛行過程中的姿態(tài)角運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力學(xué)特性。將制導(dǎo)控制系統(tǒng)接入轉(zhuǎn)臺(tái)，在實(shí)驗(yàn)室條件下復(fù)現(xiàn)飛行軌跡，驗(yàn)證控制算法的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。